iFixit a démonté l’iPhone 17 Pro et mis en lumière des points forts comme le nouveau système de refroidissement et la conception de la batterie, mais aussi des choix qui compliquent la réparabilité de l’appareil. Le bilan reste contrasté.
Un refroidissement optimisé avec la Vapor Chamber
Apple introduit pour la première fois un système de Vapor Chamber. Il repose sur un fin maillage métallique et des cavités en cuivre permettant l’évaporation et la condensation d’un liquide, afin de répartir efficacement la chaleur produite par le processeur A19 Pro. Les tests réalisés sont clairs : alors que l’iPhone 16 Pro Max atteignait 38 °C et subissait une baisse de performance, le 17 Pro Max reste à 34,8 °C et conserve sa stabilité.
Une batterie plus facile à remplacer et mieux protégée
Les composants principaux ont été déplacés vers la partie supérieure du châssis, libérant la partie inférieure pour accueillir la batterie, le Taptic Engine et le port USB-C. Apple introduit un support de batterie vissé, facilitant son remplacement, avec l’utilisation inédite de vis Torx Plus. La batterie est désormais protégée par une coque métallique et fixée à l’aide d’un adhésif spécial qu’il est possible de dissoudre électriquement.
Un accès aux composants plus complexe
iFixit déplore l’abandon du Dual-Entry Design. Contrairement aux modèles précédents, il n’est plus possible d’accéder à la batterie ou aux modules photo depuis l’arrière. Toute intervention, même pour remplacer le port USB-C, nécessite de démonter l’écran. Rien que pour cette pièce, plus de vingt vis doivent être retirées.
Un boîtier sensible aux rayures
Les premiers utilisateurs ont signalé l’apparition de rayures sur le module photo. Les tests confirment que la couche d’anodisation adhère mal aux arêtes vives. En cas de frottement avec des clés ou d’autres objets, la protection se détache et laisse apparaître l’aluminium brut, un phénomène connu sous le nom de « spalling ».
Une note de réparabilité moyenne
Au final, iFixit attribue à l’iPhone 17 Pro une note de 7/10, identique à celle de l’iPhone Air. Les efforts sur la dissipation thermique et la nouvelle conception de la batterie sont salués, mais l’accessibilité réduite pénalise fortement l’appareil. Le passage progressif d’Apple vers des vis plutôt que des colles intégrales reste toutefois un signe encourageant en matière de réparabilité.
L’iPhone 17 Pro gagne donc en efficacité thermique, mais reste loin d’être un modèle de simplicité pour les réparations.
Je m’appelle Samuel Le Goff. À 38 ans, je suis l’actualité du numérique depuis plus de 14 ans. Aujourd’hui, je m’intéresse particulièrement aux smartphones et aux usages concrets de l’intelligence artificielle, que je traite à travers des contenus clairs et accessibles sur Menow.fr.
