Android 17 commence à accueillir Motion Assist, une nouvelle fonction conçue pour réduire le mal des transports lorsque l’on utilise son smartphone dans une voiture ou un autre véhicule en mouvement. Google la déploie progressivement, avec les Pixel parmi les premiers appareils servis. Mais tout le monde ne l’a pas encore. Même deux téléphones sous la même version d’Android peuvent être traités différemment.
Motion Assist veut limiter le mal des transports
Motion Assist affiche de petits repères animés près des bords de l’écran. Leur mouvement suit celui du véhicule afin de réduire le décalage entre ce que voient les yeux et ce que ressent le corps.
C’est précisément ce décalage qui peut favoriser l’apparition de nausées ou d’inconfort lorsque l’on fixe son téléphone en voiture.
Google travaillait déjà sur cette technologie en décembre 2024, sous le nom de Motion Cues. Elle revient désormais sous une forme plus aboutie avec Android 17.
Android 17 peut activer la fonction automatiquement
Motion Assist est accessible depuis les paramètres des services Google Play, via le chemin suivant : Paramètres > votre profil > Tous les services > Sécurité personnelle et de l’appareil > Motion Assist.
La fonction propose un mode automatique. Le smartphone tente alors de détecter lorsque l’utilisateur se trouve dans un véhicule en mouvement, puis active Motion Assist sans intervention manuelle.
Pratique au quotidien.
Un raccourci peut également être ajouté aux réglages rapides pour activer ou désactiver la fonction en quelques secondes.
Lorsque Motion Assist fonctionne, Android affiche aussi une notification dédiée. Il est alors possible de couper la fonction directement depuis cette alerte.
Google permet de personnaliser les indicateurs
Les repères affichés à l’écran ne sont pas totalement figés. Google propose plusieurs options de personnalisation afin de rendre la fonction moins gênante visuellement.
L’utilisateur peut modifier la couleur, la forme et le niveau de transparence des indicateurs.
Une option appelée Randomization permet également de faire varier automatiquement ces paramètres.
Ce détail peut sembler secondaire, mais il a son importance. Un affichage trop visible pourrait rapidement devenir agaçant lors d’un long trajet.
Google a dû modifier Android pour aller plus loin
Les premières versions de la fonction utilisaient l’autorisation permettant à une application de s’afficher par-dessus les autres applications.
Cette solution avait une grosse limite : les indicateurs ne pouvaient pas apparaître partout.
Ils restaient notamment absents de certaines parties de l’interface système, comme les Paramètres, la barre d’état, les notifications, les réglages rapides, l’écran de verrouillage ou le panneau de volume.
Google a donc apporté des modifications aux API d’Android afin de mieux intégrer Motion Assist au système.
Résultat : les indicateurs peuvent désormais apparaître au-dessus des applications, mais aussi sur plusieurs éléments de l’interface d’Android.
Tous les Pixel sous Android 17 ne sont pas encore concernés
Le déploiement reste très progressif. Posséder un smartphone sous Android 17 ne suffit donc pas forcément pour voir apparaître Motion Assist immédiatement.
La fonction a notamment été repérée sur un Pixel 11 Pro XL, alors qu’elle n’était pas encore disponible sur un Pixel 10 Pro XL équipé lui aussi d’Android 17.
Cela suggère une activation réalisée progressivement depuis les serveurs de Google.
Pas d’inquiétude, donc, si l’option n’apparaît pas encore dans les paramètres. Cela ne signifie pas automatiquement que le smartphone est incompatible.
OPPO et vivo ont déjà des fonctions similaires
Google n’est pas le premier acteur à utiliser ce type de repères visuels contre le mal des transports.
OPPO et vivo proposent déjà des technologies comparables, elles aussi connues sous le nom de Motion Cues sur certains appareils.
L’intérêt d’Android 17 se situe surtout dans une intégration beaucoup plus profonde au niveau du système. Les modifications réalisées par Google permettent à Motion Assist de fonctionner sur davantage d’éléments de l’interface et de dépasser les limites rencontrées par les premières versions de la technologie.
Samuel Le Goff suit l’actualité des smartphones, des systèmes d’exploitation mobiles et de l’intelligence artificielle depuis plus de 14 ans. Il couvre notamment Samsung, Xiaomi, Apple, Android, iOS et les grandes tendances du numérique.
