Le 9 mai, le site officiel de l’Administration nationale chinoise de la propriété intellectuelle a publié un brevet actualisé déposé par Xiaomi Automobile Technology Co., Ltd.. Intitulé « Méthode et dispositif de prédiction de l’état de santé d’une batterie » (n° de demande : 202311491388.5), ce document révèle une méthode inédite de gestion des batteries dans les véhicules électriques.
Cette technologie s’appuie sur une approche basée sur deux jeux de données d’apprentissage, afin d’améliorer considérablement la précision des estimations liées à l’état de santé des batteries. Une avancée stratégique alors que Xiaomi gagne rapidement du terrain dans le secteur automobile, notamment avec le lancement remarqué de son SU7.
Une technologie prédictive basée sur deux sources de données
Le système décrit dans le brevet utilise des calculs par simulation pour entraîner un modèle prédictif à partir de deux ensembles d’informations :
- Données d’apprentissage initiales : captées pendant le fonctionnement actif de la batterie.
- Données secondaires : reflétant l’évolution réelle de l’état de santé de la batterie sur la durée.
Ces deux sources permettent de créer deux modèles paramétriques distincts, ensuite intégrés dans un système prédictif unifié. Lorsqu’il reçoit des données en temps réel, ce système peut fournir une estimation nettement plus fiable des indicateurs de performance et d’usure.
Pourquoi cette approche change la donne
Les méthodes existantes se basent souvent sur un seul type de données, ce qui limite la qualité des prédictions. Xiaomi rompt avec cette logique en combinant :
- Validation croisée entre données de performance immédiates et historiques de dégradation,
- Entraînement renforcé du modèle pour réduire les erreurs d’interprétation,
- Gestion proactive de la maintenance et du remplacement des batteries.
Ce procédé permet non seulement d’allonger la durée de vie des batteries, mais aussi d’optimiser leur rendement énergétique, notamment sur le Xiaomi SU7 et les modèles à venir.
Un atout clé dans l’écosystème intelligent de Xiaomi
Avec sa plateforme HyperConnect, Xiaomi développe des solutions intégrant intelligence artificielle, logiciels embarqués et composants hardware spécifiques à l’automobile. Ce modèle prédictif pourrait s’intégrer pleinement aux futurs systèmes HyperOS, offrant une conduite plus fluide, intelligente et fiable.
Source : ITHome
Je m’appelle Samuel Le Goff. À 38 ans, je suis l’actualité du numérique depuis plus de 14 ans. Aujourd’hui, je m’intéresse particulièrement aux smartphones et aux usages concrets de l’intelligence artificielle, que je traite à travers des contenus clairs et accessibles sur Menow.fr.
