L’iPhone 18 Pro Max pourrait offrir une autonomie comparable à celle de smartphones Android équipés de batteries de 7 000 mAh, malgré une capacité bien plus modeste sur le papier. Selon une fuite, Apple miserait sur une batterie comprise entre 5 391 et 5 567 mAh, épaulée par la puce A20 Pro, iOS 27 et une nouvelle gestion thermique. Une promesse crédible, mais qui devra être confirmée par des tests d’autonomie réels.
Une batterie plus petite, mais une autonomie potentiellement très solide
L’iPhone 18 Pro Max ne devrait pas rivaliser avec les plus grosses batteries Android en capacité brute. D’après le leaker Ice Universe, la version eSIM intégrerait une batterie de 5 567 mAh, tandis que le modèle avec emplacement SIM physique descendrait à 5 391 mAh.
Ces chiffres restent loin de certains smartphones chinois récents. Le OnePlus 15 est par exemple cité avec une batterie de 7 300 mAh, tandis que des modèles moins haut de gamme peuvent aussi afficher des capacités très élevées.
La différence pourrait venir de l’efficacité globale du téléphone. Selon la fuite, l’iPhone 18 Pro Max profiterait de la puce A20 Pro, d’un iOS plus optimisé et d’un nouveau système thermique. Cet ensemble pourrait lui permettre de dépasser des smartphones Android dotés de batteries de 7 000 mAh.
L’idée reste à prendre avec prudence, mais elle n’est pas irréaliste. L’autonomie dépend autant de la capacité de la batterie que de la consommation de la puce, du logiciel et de la manière dont le téléphone gère la chaleur.
Les mAh ne disent pas toujours tout
Les tests d’autonomie montrent déjà que la capacité ne suffit pas à prédire le résultat final. Lors d’essais internes cités dans le texte source, l’iPhone 17 Pro Max aurait tenu 7 heures et 46 minutes. Le Vivo X300 Pro, malgré sa batterie de 6 510 mAh, aurait atteint seulement 6 heures et 30 minutes.
Le même constat existe aussi entre smartphones Android. Le Xiaomi 17 Ultra, équipé d’une batterie de 6 800 mAh, aurait dépassé les 9 heures d’utilisation. Le OnePlus 15R, avec une batterie plus grande de 7 400 mAh, se serait arrêté à 8 heures et 47 minutes.
Comparer un modèle haut de gamme à un appareil plus abordable a ses limites. Le point important reste le même : une batterie plus grosse ne garantit pas forcément une meilleure autonomie.
Dans le cas de l’iPhone 18 Pro Max, la puce A20 Pro serait annoncée comme 30 % plus économe en énergie. iOS 27 bénéficierait aussi d’optimisations supplémentaires par rapport à iOS 26. Si ces éléments se confirment, Apple pourrait compenser une partie de l’écart de 1 500 à 2 000 mAh observé avec certains concurrents Android.
Apple reste fidèle au lithium-ion
Apple continuerait d’utiliser des batteries lithium-ion, alors que plusieurs fabricants chinois, dont Honor et OnePlus, sont passés à la technologie silicium-carbone.
Cette technologie permet de stocker davantage d’énergie sans trop augmenter l’épaisseur de la batterie. C’est l’une des raisons pour lesquelles certains smartphones de 7,98 mm d’épaisseur peuvent approcher les 10 000 mAh.
À l’inverse, l’iPhone 17 Pro, avec ses 8,7 mm d’épaisseur, est cité avec une batterie de 3 988 mAh. Apple semble donc privilégier une approche plus prudente, centrée sur l’efficacité de l’ensemble plutôt que sur une forte hausse de la capacité.
Le silicium-carbone pose encore des contraintes
Le silicium-carbone permet d’augmenter fortement la densité énergétique, mais cette technologie a aussi ses limites. Une batterie de smartphone change légèrement de volume pendant les cycles de charge et de décharge.
Sur une batterie lithium-ion, cette variation serait d’environ 10 %. Avec le silicium-carbone, l’expansion pourrait atteindre jusqu’à 300 % en volume. Un tel gonflement peut poser des problèmes sérieux, notamment en matière de durabilité et de sécurité.
Pour réduire ce risque, les fabricants peuvent augmenter la quantité de carbone dans la batterie afin de la rendre plus stable. Le compromis est immédiat : plus la part de carbone augmente, moins la batterie stocke d’énergie.
C’est ce qui expliquerait les différences entre des modèles comme les Honor Power 2 ou Realme P4 Power, donnés à 10 000 mAh, et le OnePlus 15, cité avec 7 300 mAh. Les premiers utiliseraient moins de carbone, sans que cela signifie qu’ils soient dangereux. Les smartphones équipés de batteries aussi imposantes passent par des tests stricts avant leur commercialisation.
La technologie progresse rapidement, mais elle reste récente. Apple, Google et Samsung pourraient attendre qu’elle gagne encore en maturité avant de l’adopter sur leurs propres smartphones.
Un iPhone avec une batterie silicium-carbone aurait un énorme potentiel
Un iPhone combinant l’optimisation d’iOS, une puce A-series très efficace et une batterie silicium-carbone pourrait changer nettement le niveau d’autonomie attendu sur les modèles Pro Max.
Si un iPhone 18 Pro Max équipé d’une batterie autour de 5 391 mAh peut réellement rivaliser avec des Android de 7 000 mAh, un futur iPhone doté d’une batterie silicium-carbone de 7 000 mAh aurait un avantage considérable.
Grâce à l’efficacité matérielle et logicielle d’Apple, un tel modèle pourrait viser l’autonomie de smartphones Android équipés de batteries d’au moins 8 000 mAh.
Pour le moment, la date d’adoption du silicium-carbone par Apple reste inconnue. L’iPhone 18 Pro Max pourrait déjà envoyer un signal fort : une fiche technique moins impressionnante ne signifie pas forcément une autonomie inférieure.
Samuel Le Goff suit l’actualité des smartphones, des systèmes d’exploitation mobiles et de l’intelligence artificielle depuis plus de 14 ans. Il couvre notamment Samsung, Xiaomi, Apple, Android, iOS et les grandes tendances du numérique.
