Android Auto teste une nouvelle navigation par balayage dans ses cartes audio, avec plusieurs lecteurs accessibles depuis le tableau de bord. L’idée paraît pratique : passer de Spotify à YouTube Music, Pocket Casts ou Audible sans ouvrir la liste des applications. Mais au volant, ce changement peut aussi rendre les commandes moins évidentes et forcer le conducteur à regarder l’écran plus souvent.
Android Auto garde désormais plusieurs lecteurs audio sous la main
La version bêta 17.0.162144 d’Android Auto introduit un changement visible dans la carte multimédia affichée à côté de Google Maps.
Jusqu’ici, lorsqu’un utilisateur lançait YouTube Music après Spotify, les commandes de Spotify disparaissaient du tableau de bord. Pour revenir à l’application précédente, il fallait passer par la liste des apps.
Avec cette nouvelle version, Android Auto conserve un historique des dernières lectures audio. Un balayage latéral sur la carte multimédia permet de passer d’un lecteur à l’autre.
La fonction prend déjà en charge de grands services comme Pocket Casts et Audible, en plus des applications musicales classiques.
Un geste pratique sur le papier, moins évident en voiture
Google présente cette nouveauté comme un gain de confort. Dans un usage réel au volant, le changement peut vite devenir gênant.
Le problème vient de la proximité entre deux actions : changer de morceau et changer d’application audio. Avant, un appui rapide sur le bord de l’écran suffisait pour passer au titre suivant, parfois sans même quitter la route des yeux.
Désormais, le conducteur devra vérifier ce qui est affiché pour éviter de balayer vers une autre application au lieu de contrôler la lecture en cours.
Le risque d’une commande moins intuitive au volant
Cette nouvelle logique rompt avec une règle simple : limiter les interactions ambiguës dans l’interface de conduite.
Apple CarPlay sépare davantage les applications pour réduire les confusions. Android Auto, lui, ajoute une couche de navigation directement dans la carte multimédia.
Le geste peut séduire les utilisateurs qui alternent souvent entre musique, podcasts et livres audio. Mais il ajoute aussi une manipulation qui demande plus d’attention visuelle.
Et c’est précisément là que le choix devient discutable : une interface automobile doit rester facile à utiliser sans analyse de l’écran.
Aucune option pour désactiver la nouveauté
Google ne propose pas, pour l’instant, de réglage permettant de couper cette navigation par balayage.
Les utilisateurs qui préfèrent l’ancien fonctionnement ne pourront donc pas revenir à une carte audio plus simple depuis les paramètres d’Android Auto.
Le déploiement global est attendu après la phase de test. Selon les informations disponibles, l’arrivée pour tous les conducteurs pourrait intervenir dans les prochaines semaines.
Je m’appelle Samuel Le Goff. À 38 ans, je suis l’actualité du numérique depuis plus de 14 ans. Aujourd’hui, je m’intéresse particulièrement aux smartphones et aux usages concrets de l’intelligence artificielle, que je traite à travers des contenus clairs et accessibles sur Menow.fr.
